2020年广西通往边境铁路完成投资119‘欧冠足球手机版’
本文摘要:南宁3月2日电广西交通运输厅2日披露,自十三五以来,广西干线铁路五纵五横主骨架初步形成,跨境公路加快建设,连接东盟国家的陆路新通道不断完善,中国-东盟互联交通基础设施建设稳步推进。作为南崇高铁的延伸,崇左至祥高铁开工,项目完成后,补充中国沿边地区交通基础设施的短板,提高中国和东盟的经贸合作水平。

建设

南宁3月2日电广西交通运输厅2日披露,自十三五以来,广西干线铁路五纵五横主骨架初步形成,跨境公路加快建设,连接东盟国家的陆路新通道不断完善,中国-东盟互联交通基础设施建设稳步推进。据介绍,近5年来,广西铁路布局不断扩大,建设了省铁路通道12条,形成了南广、南昆、贵广、湘桂、焦柳、黔桂、黎湛、益湛等8条干线作为骨架出海铁路运输网。截至2020年底,广西通往边境的铁路完成投资119.59亿元(人民币,下同)。

其中,南崇高速铁路设计时速250公里,线路距离119公里,计划于2022年开通。作为南崇高铁的延伸,崇左至祥高铁开工,项目完成后,补充中国沿边地区交通基础设施的短板,提高中国和东盟的经贸合作水平。防城港至东兴铁路开工累计完成投资27.10亿元,该铁路推进一带一路建设,推进东兴国家重点开发开放试验区建设,不断满足边境旅游和贸易往来具有重要意义。

作为西部陆海新通道的重要枢纽,广西建设钦州铁路集装箱中心站一期工程、北海铁山港入港铁路专用线、南宁国际铁路港一期、中新南宁国际物流园一期等重要项目,焦柳铁路怀化到柳州段电气化改造工程如期完成,通过海铁联运最后一公里。2020年广西开设海铁联运班列4607列,前三年开设班列总和。

在祥铁路口岸的中越国境班列开设了1264列,增加了23.2%。在道路方面,广西通往边境的高速公路项目共有13个,其中4个已经完成的建设项目有6个,其馀项目计划在十四五前期开始建设。目前,广西已全面推进西部陆海新通道跨境公路物流综合信息平台,口岸报关检查更加高效,国际交通运输合作和跨境便利化运输取得明显效果。

为加快建设连接中国和东盟时间最短、服务最好、价格最高的陆海新通道,下一步广西实施大能力运输通道建设行动,打破西线通道瓶颈,补充中通道和通道南端服务能力短板,湘桂铁路南宁至祥段扩张改造等项目。


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