福州机场第二高速路工程项目可行性汇报获发改委审批|欧冠足球手机版
本文摘要:该新项目主线线路源于马尾区亭江镇,设亭江核心区相通与沈海我国高速路、福州市东部地区快速路一期及G104改直线对接,建闽安特大桥跨闽江黄河入海口至长乐区,设猴屿隧道绕道猫头山一级水源地北端及潭头隧道穿鼎乾山至潭头镇,后佛经岭镇、湖南镇,总算飞机场北入场路,全长约24

采用

近日,福州机场第二高速路工程项目项目可行性汇报获发改委审批。该新项目主线线路源于马尾区亭江镇,设亭江核心区相通与沈海我国高速路、福州市东部地区快速路一期及G104改直线对接,建闽安特大桥跨闽江黄河入海口至长乐区,设猴屿隧道绕道猫头山一级水源地北端及潭头隧道穿鼎乾山至潭头镇,后佛经岭镇、湖南镇,总算飞机场北入场路,全长约24.一公里。新项目采用双向六车道的高速路规范基本建设,起始点至亭江隧道段设计方案速率采用80千米/钟头,亭江隧道出入口至终点站段设计方案速率采用100公里/钟头。新项目辅路路线源于潭头镇克凤村,总算湖南镇福港路,布置于主线路面两边,全长约11.7千米,同歩基本建设有关市政服务设施。

主线

新项目

采用双向四车道的二级公路规范基本建设兼顾市政作用,设计方案速率采用40千米/钟头。新项目的基本建设针对提升地区技术骨干路网合理布局,健全福州长乐机场集疏运管理体系,推动闽东北地区协作发展趋势区交通出行基础设施建设数据共享,服务项目地区社会经济发展趋势,搭建福州市大多数城区等具备关键实际意义。


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