广州国际金融城设计三强方案出炉 岭南特色保留红专厂建两层骑楼“欧冠足球官网”
本文摘要:而红专厂计划保留,并改造南方面粉厂,建设金融博物馆……值得关注的是,在本次金融城的规划中,提出了很多崭新的交通理念:包括建设空中轻轨、低空飞机、水上BRT、过江缆车等。绿色建筑用河涌活水冷却降热在建筑节能方面,方案3勾画了一个“三联产能源中心”,这是一个生态型中央能源处理系统,将为金融城提供持续而高效的能源监控,最大限度地优化城市的能源使用效率。

用地面积

广州国际金融城设计三强方案出炉,金融城或建600米广州第一高楼,提出空中轻轨、低空飞机、水上BRT等交通理念一栋600米高的广州最高建筑将有望在员村附近的珠江边崛起;员村、琶洲地区还将建轻轨连接白云机场和广州南站;而红专厂计划保留,并改造南方面粉厂,建设金融博物馆……在昨日的广州国际金融城城市设计国际竞赛上,最终3套方案出炉。值得关注的是,在本次金融城的规划中,提出了很多崭新的交通理念:包括建设空中轻轨、低空飞机、水上BRT、过江缆车等。

地标建筑3套方案都有摩天大楼记者注意到,优胜的三套方案中,都强调了地标式建筑,而且都非常高,3号、6号和7号方案中,最高建筑高度分别是600米、580米、450米。3号方案将该地标式建筑命名为“金融塔”,位于员村热电厂附近,方案明确地将之称为“广州最高建筑,也是广州城市天际线上最显著坐标”。计划将之建成第一个融合最新科技的生态高层建筑,可自行利用太阳能装置发电,是世界上唯一设有顶层活动及观临空间的建筑。

交通规划五纵五横解决交通难题一个新区的建设,交通无疑是成败关键。7号方案提出“五纵五横”的道路交通疏导系统——五横:重点疏解东西向过境交通,道路功能朝珠江方向逐渐进行生态化、慢速化过渡。

五纵:通过五条桥隧,加强与南岸会展中心及海珠生态城的交通联系。3号方案则提出,广佛城际环线从金融城核心区穿过,方案设计在金融城核心区建设综合交通枢纽,在枢纽中设置广佛城际轨道线站点,金融城核心区可在10分钟内直达广州南站,20分钟内直达白云机场候机大厅。

岭南特色保留红专厂建两层骑楼广州金融城如何与国际上其他知名金融城相区分呢?岭南特色无疑是一大亮点。方案7的名字干脆就叫做“金山银谷·花廊水街”,在起步区地上打造具有岭南特点的公共空间步行系统、二层骑楼系统,开放公共屋顶平台。方案7还计划保留红专厂、改造南方面粉厂,发展滨水文化创意产业、科技金融、创意金融;建设金融博物馆、金融展示中心,通过立体绿廊、步行桥、APM线和对岸会展中心相联系。绿色建筑用河涌活水冷却降热在建筑节能方面,方案3勾画了一个“三联产能源中心”,这是一个生态型中央能源处理系统,将为金融城提供持续而高效的能源监控,最大限度地优化城市的能源使用效率。

这一绿色核心将发挥中央神经系统的功能,其核心的部件是能源中心。方案3考虑河涌水循环的技术应用,在起步区和联动区及河涌绿地的地下空间配置三套分布式能源站,利用河涌活水冷却,使电、冷、热能三联产所产生的热量大幅降低。3号方案:岭南岛·世界芯总用地面积:133.4公顷毛容积率:3.8建筑面积:共743.6万㎡建筑密度:49.0%绿化率:41.2%停车位:地下45000个最高建筑高度:600米6号方案:引领广州新型城市化的新航标总用地面积:133公顷建筑面积:共700.8万㎡建筑密度:25%绿化率:33%停车位:15714个最高建筑高度:580米7号方案:金山银谷·花廊水街总用地面积:133.36公顷毛容积率:3.16建筑密度:28%40%绿化率:35%停车位:43800个最高建筑高度:450米·发表评论。


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